CC BY-SA 2.0 / kees torn – ARCTIC EXPRESS / Um navio gaseiro transportador de GNL.

Sputnik 15 de febrero del 2023.- El coste de las terminales flotantes de gas natural licuado (GNL) pendientes de construcción en Alemania se triplicó con creces hasta alcanzar los 10.000 millones de euros en diciembre de 2022. De acuerdo con el Ministerio Federal de Economía, se trata del “importe máximo de los costes previstos que pueden producirse entre 2022 y 2038”.

En 2022 se calcularon y presupuestaron inicialmente unos 2.900 millones de euros. Este importe se fijó durante la primera fase de la reorganización del gas, informaron desde el Ministerio Federal de Economía alemán.

En “amplia coordinación con múltiples partes interesadas”, “se han identificado nuevos precios y se han afinado los costes iniciales previstos”. Esto afecta, por ejemplo, a los precios de explotación y a los costes de las actividades adicionales de infraestructura en tierra.

También fueron añadidas nuevas terminales. Los documentos de la Comisión de Presupuestos muestran que las dos terminales iban a ser fletadas por 15 años en lugar de los 10 previstos inicialmente. Por ello, Alemania debatió la opción de reducir el periodo a 10 años, pero aún no ha tomado una decisión.

En un contexto de rechazo de las entregas de gas ruso debido a la operación militar especial en el territorio de Ucrania, el Gobierno alemán promueve activamente la construcción de terminales receptoras de importaciones de GNL. Consisten principalmente en buques e infraestructuras en tierra y pueden ponerse en funcionamiento más rápidamente que las terminales fijas. Está previsto que en 2026 estén en funcionamiento un total de 11 terminales de GNL, tres de ellas estacionarias.

Anteriormente, un análisis de Climate Action Tracker (CAT) concluía que construyen en todo el mundo muchas más infraestructuras de GNL de las que realmente se necesitan. Según estos datos, el exceso de oferta de GNL previsto podría alcanzar alrededor de 500 megatoneladas ya en 2030, lo que equivaldría a casi cinco veces el volumen de gas ruso importado por la UE en 2021.

Sin embargo, el proyecto de GNL del Gobierno causa mucho resentimiento, sobre todo entre los ecologistas, que en las recientes protestas del pueblo alemán de Lutzerath demostraron que están dispuestos a defender sus ideas frente a los policías con garrotes.